Liên tục làm mới và bổ sung đồ chơi, Hyundai Santa Fe có đủ hấp dẫn để "đấu" với các đối thủ nặng ký như Toyota Fortuner, Kia Sorento trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam?
  Phiên bản cải tiến của Santa Fe được tung ra thị trường hơn 1 năm sau khi ra mắt thế hệ thứ 3 với những thay đổi toàn diện cả về thiết kế và trang bị.  Do là bản nâng cấp nên sự khác biệt về kiểu dáng và kích thước gần như là không có. Xe vẫn sở hữu thiết kế hiện đại và trẻ trung của bản 2013 với lưới tản nhiệt hình lục lăng, đèn dạng LED ở cả đèn chiếu sáng ban ngày, đèn hậu, lẫn đèn báo rẽ trên gương cửa..  Kích thước xe không đổi với chiều dài 4.690 mm, chiều rộng 1.880 và chiều cao 1.680 mm.  Chiều dài cơ sở ở mức 2.700 mm. Bán kính quay vòng tối thiểu khá hợp lý với mức 5,45 m giúp xe xoay trở khá dễ dàng và linh hoạt trong phố đông.  Khoảng sáng gầm xe ở mức 185 mm còn trọng lượng xe lúc không tải vào khoảng 1.612 kg.  Nét mới tập trung ở nội thất xe, nơi mà ở bản trước ít nhiều bị chê do không có nhiều option.  Xe tiếp tục được trang bị khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, ghế chỉnh điện, và dàn âm thanh cao cấp 6 loa với Radio/CD/MP3 có tích hợp cổng kết nối AUX/USB,…  Và có bổ sung thêm cửa sổ trời Panorama, đèn pha HID, túi khí rèm, sưởi hàng ghế trước, chức năng nhớ ghế, kính chống tia UV, ngăn làm mát, đèn hông xe, điều khiển hành trình và thoại rảnh tay bluetooth.  Xe được nâng đời từ mâm hợp kim đúc 18 inch lên loại 19 inch.  Trang bị an toàn trên Santa Fe 2014 cũng phong phú hơn với hệ thống hỗ trợ đổ đèo DBC, kiểm soát lực kéo TCS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, chống bó cứng phanh ABS và cân bằng điện tử ESC cùng hệ thống 6 túi khí bảo vệ quanh xe.  Thêm nhiều option trong nội thất nhưng lựa chọn động cơ trên Santa Fe 2014 không đổi với 2 bản máy xăng dung tích 2.4 lít, dẫn động 4 bánh kèm hệ thống tự động nâng/hạ gầm và máy dầu (diesel) tăng áp, dung tích 2.2 lít, dẫn động cầu trước. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.  Trải nghiệm thực tế với bản máy xăng cho thấy vô lăng nhẹ và chính xác nơi phố đông và đầm hơn khi ra đường cao tốc.  Chân ga khá nhẹ và bốc. Tầm quan sát thoáng và khả năng cách âm khá ấn tượng.  So với các đối thủ như Toyota Fortuner hay Kia Sorento, Hyundai Santa Fe ít nhiều ghi điểm với khách hàng về nguồn gốc do là xe nhập khẩu nguyên chiếc.  Thiết kế xe và khả năng vận hành khá ấn tượng.  Tuy nhiên, mức giá khá cao 1,44 tỷ đồng cho bản máy xăng và 1,431 đồng đối với bản máy dầu là vấn đề khiến nhiều khách hàng lăn tăn.  Dòng xe này hiện có chế độ bảo hành 2 năm hoặc 100.000 km. |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét